Компания Haval представила на автосалоне в Пекине внедорожник H9 и кроссовер H6, которые должны вскоре приехать в Россию. Способны ли они потягаться с Toyota Land Cruiser и RAV4?
Новый Haval H9
Самой интересной новинкой Пекинского автосалона, без сомнения, стал рамный Haval H9. Текущее поколение этой модели с 2019 года собирается на заводе бренда под Тулой и неплохо продается у нас в стране. Среди ценителей офф-роуда китайский гигант считается альтернативой Toyota Land Cruiser Prado. Новый внедорожник сохранил прежнюю рамную конструкцию. У Haval H9 остался такой же неразрезной мост сзади, пятидверный кузов, открывающаяся вбок задняя багажная дверь, «квадратный» брутальный дизайн в стилистике «Гелендвагена» и запасное колесо на корме. Длина нового Haval H9 — 5070 мм, ширина — 1960 мм, а высота — 1930 мм. Колесная база — 2850 мм.
В Пекине заявлено, что новый внедорожник будет оснащаться двумя двигателями на выбор. Базовым считается бензиновый 2,0-литровый турбированный мотор мощностью 224 л. с., который идет в паре с современным 8-ступенчатым «автоматом» и полноприводной трансмиссией с возможностью блокировки центрального дифференциала.
Для офф-роуда больше подойдет 2,4-литровый 184-сильный дизель, развивающий более 300 Нм крутящего момента. Вместе с ним поставляется уже 9-ступенчатый «автомат», вооруженный очень короткой первой передачей, имитирующей понижающую коробку.
У дизельной машины в базе 18-дюймовые колеса, а у бензиновой — 17-дюймовые диски с высокопрофильной асфальтовой резиной. За дополнительную плату можно взять 18-дюймовые и 19-дюймовые колеса.
Планируется, что рамный Haval H9 тоже будет собираться в России. В продаже он появится в конце 2024 года.
Новый Haval H6
Второй интересной новинкой бренда Haval на Пекинском автосалоне стал обновленный кроссовер H6. По размерам он сопоставим с RAV4 и даже напоминает его по внешности. Автомобиль получил новый дизайн интерьера и ряд интересных опций. К примеру, мультимедийная система в базовом исполнении теперь оснащается 9 динамиками и большим экраном на «торпеде». Сиденья оборудуются не только подогревами, но и вентиляцией.
Под капотом машины ставятся на выбор два мотора. Первый — это 1,5-литровый турбированный агрегат мощностью 184 л. с. Второй — 2,0-литровый турбированный двигатель, развивающий мощность 238 л. с.
Привод только передний, а коробка передач 7-ступенчатая, роботизированная, с двумя сцеплениями. В России машина должна появиться в третьем квартале 2024 года. Цены пока не называются.