Нелепый случай унес жизни 9 россиян из футбольной команды. «Погибшие стояли слева и улыбались»

Дмитрий Панов

Поделиться

Комментарии

Футбольный клуб «Знамя Труда» из подмосковного Орехово-Зуево считается старейшим в России — свою историю он берет с 1910 года. В его биографии были и светлые моменты, и горечь неудач. Но один эпизод навсегда останется в истории клуба как страшная веха.

20 лет назад, в мае 2004 года, дорожная авария обескровила «Знамя». Эта трагедия считается самой массовой в отечественном футболе со времен «Пахтакора».

Команда из Орехово-Зуево никогда не хватала звезд с неба. Единственное достижение, которым она может по-настоящему гордиться, датировано 1962 годом. Тогда «Знамя Труда» сенсационно вышло в финал Кубка СССР, по пути выбив московский «Спартак» и две ленинградские команды — «Спартак» и «Динамо». В решающем матче ореховцы уступили донецкому «Шахтеру» (0:2), но в родном городе их встречали как героев.

Несмотря на большой успех, «Знамя» продолжило болтаться в низших лигах чемпионата СССР, а потом и России. В 2003 году команда потеряла профессиональный статус и опустилась в чемпионат Московской области — он же считался зоной «Подмосковья» в третьем дивизионе. Там ей предстояло провести сезон-2004.

Старт сезона в любительской лиге для «Знамени» получился противоречивым. В первом туре команда на выезде уступила «Истре» (1:2), зато во втором отыгралась на дубле подольского «Витязя» — 5:1. Третий матч в чемпионате был запланирован на 27 мая 2004 года — ореховцы ехали в гости к «Щелково».

В 14:00 автобус ПАЗ с футболистами, тренерами и руководством выехал из Орехово-Зуево. Роковое столкновение произошло спустя час. По Горьковскому шоссе ехал трейлер Volvo с 17 тоннами цианида натрия. В районе деревни Ожерелки водитель грузовика врезался в резко затормозивший ВАЗ-2109, а затем вылетел на встречную полосу и протаранил автобус с футболистами. От удара Volvo развернуло, и его прицеп влетел в бок несчастного «Пазика».

Автобус моментально превратился в груду окровавленного металлолома. Движение на трассе было заблокировано на несколько часов. На помощь к пострадавшим бросились очевидцы и проезжавшие мимо водители. Спустя 15 минут приехали сотрудники МЧС, а следом подтянулись машины скорой помощи и правоохранительные органы.

Свидетели аварии вспоминали, что крики и стоны были слышны на всю округу. Чтобы достать пострадавших, спасателям пришлось резать покореженный металл. В радиусе десяти метров все было засыпано битым стеклом и спортивными вещами.

В тот же вечер губернатор Московской области Борис Громов отправил телеграмму в адрес властей Орехово-Зуево с соболезнованиями. Также он распорядился финансово помочь семьям погибших и пострадавших.

На месте погибли семь представителей «Знамени Труда» — гендиректор Дмитрий Смирнов, тренер Борис Пашков, начальник команды Василий Чавкин (финалист Кубка СССР — 1962) и футболисты Роман Бусурин, Павел Сухов, Владимир Тутиков и Александр Тынянов-старший. Также трагедия унесла жизнь водителя «Пазика» Александра Мамонтова. Еще 11 человек попали в больницы с тяжелыми травмами.

Выжившие футболисты позже признавались, что им просто повезло не уйти на тот свет. В сильном столкновении с грузовиком шансов на спасение было немного. Некоторые с трудом сумели выкарабкаться и даже видели галлюцинации.

— Когда очнулся в реанимации, увидел своих друзей-футболистов. Они с правой стороны смотрели на меня. Я их спрашиваю, зачем они приехали, а те молча стоят. Говорю им: «Вы не первые, ко мне уже приходили». Ребята поинтересовались, кто был. Я назвал всех тех, кто погиб, — они стояли слева и улыбались. Почему-то погибшие улыбались, — вспоминал защитник «Знамени Труда» Андрей Шагаров в беседе с «РИА Новости Спорт».

Были в трагедии и судьбоносные моменты. Шагаров рассказал, что рядом с ним на заднем сиденье находился Роман Бусурин, который за 10 минут до аварии чихнул из-за сквозняка, и его поменяли местами с Иваном Нестеровым. В итоге Бусурин погиб на месте, а Нестеров выжил.

Из-за трагедии матчи «Знамени Труда» в третьей лиге были перенесены на неопределенный срок.

В субботу, 29 мая 2004 года, в Орехово-Зуево был объявлен день траура. На местном стадионе «Знамя Труда» был организован памятный митинг, который посетили тысячи болельщиков. Затем на городском кладбище состоялась церемония погребения. «Московский комсомолец» сообщал, что погибших хоронили в гробах элит-класса. Тела Александра Мамонтова и Владимира Тутикова были отправлены на родину — в Муром и Ставрополь соответственно.

На следующий день, 30 мая, пополнился список жертв катастрофы. В реанимации умер главный тренер Вадим Хныкин. Таким образом, авария унесла жизни девяти человек.

Впервые команда вышла на поле только 17 июня, сыграв в Хотьково с «Боевым братством». В ее состав вошли те, кто не ехал в злополучном автобусе, а также воспитанники спортшколы и несколько человек из других клубов. В предматчевой программке были указаны только футболисты «Братства» — и. о. главного тренера «Знамени» Алексей Соколов сам не знал, кого выпускать на поле. Но его команда сумела победить со счетом 3:0. Главным судьей того матча был известный Станислав Сухина, а тренер ореховцев Соколов руководил командой с загипсованной рукой, поскольку тоже пострадал в аварии.

На месте трагедии появилась памятная табличка с именами погибших, но спустя несколько лет ее убрали из-за расширения трассы. В 2013 году в Орехово-Зуево открылся православный Георгиевский храм, в котором чтут память всех погибших спортсменов России, в том числе и футболистов «Знамени Труда». Его построили на спонсорские деньги и пожертвования — свою помощь, в частности, предложили 30 футбольных клубов страны.

Практически все выжившие игроки «Знамени» завершили карьеру из-за тяжелых травм и большого психологического потрясения. В профессиональном футболе остался только Александр Тынянов-младший, который в той аварии потерял отца и сам выжил лишь чудом. После восстановления полузащитник пробовался в системе московского «Динамо» и был игроком ФК «МВД России», но затем вернулся в родное «Знамя Труда».