За кем следить на «Дакаре”-2018

Иван Матушкин

Поделиться

Комментарии

6 января в столице Перу Лиме стартует юбилейный 40-й ралли-рейд «Дакар». Перед стартом главной многодневки планеты, 8news рассказывает, кому надо уделить пристальное внимание в этот раз.

В этом году 14-кратные победители «Дакара» справляют своё 30-летие. Отметить юбилей и гонки, и команды победой призваны четыре экипажа под руководством Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева, Антона Шибалова и Дмитрия Сотникова. Мардеев побеждал на «Дакаре» в 2015 году, Николаев выигрывал дважды как главный пилот, и ещё раз в качестве помощника.

В прошлом году Николаева закончил гонку первым, Сотников — вторым, и борьба двух КамАЗов за победу — вполне реальный сценарий для «Дакара”-2018. Главным соперником для них должен стать Федерико Вильягра. Аргентинец поведёт гонку на родной земле, да вдобавок станет главной силой De Rooy Team, так как глава команды Жерар де Рой ещё прошлой весной решил нынешний «Дакар» пропустить.

Среди других потенциальных конкурентов — МАЗ Александра Василевского и «Татра» Алеша Лопрайса.

Девятикратный чемпион мира по ралли WRC не смог выиграть «Дакар» с двух попыток на тотально доминирующем «Пежо». Нынешний шанс — последний для Лёба. После этого сезона французы «Дакар» покидают.

Придя в ралли-рейд в 2016 году, «Пежо» одержал две доминирующие победы, растоптав конкурентов. Выиграл оба раза Стефан Петерансель, семикратный чемпион «Дакара» на внедорожниках и шестикратный на мотоциклах. Французу уже 52 года, но отдаст ли он пальму первенства Лёбу — большой вопрос.

К тому же, за «Пежо» поедет и знаменитый Матадор Карлос Сайнс. Так что скучно не будет, даже если французская команда вновь всех растопчет.

Российский победитель «Дакара» ездит только на КамАЗе? Как бы не так. Год назад Сергей Карякин принёс российскому автоспорту победу в неожиданной категории — квадроциклах. И теперь готов отстаивать титул.

В отсутствии братьев Патронелли, взявших на двоих пять «Дакаров», главные соперники Карякина — Рафал Соник и Игнасио Касале. Первый побеждал в 2015 году, второй — в 2014-м. Все чемпионы традиционно ездят на квадроциклах «Ямахи». Так что рассчитывать на преимущество техники здесь не приходится. Только на себя.

Было бы символично, если бы бывший тренер петербургского «Зенита» проехал «Дакар» на российском КамАЗе. Сам португалец рассчитывал выступить на мотоцикле. А в итоге поедет на внедорожнике.

В распоряжение Виллаш-Боаш получил «Тойоту», автомобиль уважаемый, но на «Дакаре» никогда не побеждавший. Привести японскую машину к победе будет пытаться двукратный чемпион Нассер Аль-Аттия. А задача Виллаш-Боаша — добраться до финиша в своей первой ралли-многодневке.

Для итальянки Камелии Липароти грядущий «Дакар» станет уже девятым в карьере. Предыдущие восемь гонок она провела на квадроцикле, и лишь дважды попала в итоговую десятку. Зато сумела стать лучшей среди женщин во всех категориях, первой, кому удалось сделать это на квадроцикле.

Липароти фотограф, горнолыжница и альпинистка, известная экстремалка. И, видимо, для повышения экстримальности в этот раз решила сменить категорию — на UTV, так же известный как Side-by-side.

Мотовездеходы поедут на «Дакаре» всего во второй раз, и год назад их на финише было только пять штук. Тогда третье место занял россиянин Равиль Маганов. В этот раз представителей России в категории нет, и в их отсутствии стоит поболеть за отважную итальянку.