Квят обвинил Райкконена в покушении на себя. Кто виноват в аварии русского пилота в Сингапуре
Что случилось?
Даниил Квят остался без очков во второй гонке подряд. На Гран-при Сингапура у россиянина был неплохой темп, и он мог рассчитывать на прорыв в первую десятку на финише, но все его надежды разбились о болид Кими Райкконена.
После заключительной из трех рестартов гонки Квят шел 12-м. Он не смог удержать позади себя Антонио Джовинацци на «Альфа Ромео», проиграв одно место, но тут же сам атаковал напарника итальянца — Кими Райкконена.
Кими в это время ехал на истертых шинах «хард», в то время как у Квята был относительно свежий «софт», что определило разницу в их темпе. Квят решил атаковать в конце стартовой прямой, на входе в первый поворот. Россиянин накатывал издалека, но за счет позднего торможения и большего темпа сумел вклиниться между бордюром и машиной Райкконена. Однако затем пилоты столкнулись: Квят потерял три позиции и шансы на очки, а Кими сошел с дистанции.
И кто виноват?
Столкновение стало явным гоночным инцидентом. Квят действительно имел больший темп и мог рассчитывать на успешный обгон на свежих шинах, однако тормозил позже идеальной точки ради обгона и не вписывался в поворот по внутренней траектории, что хорошо видно при повторе с болида россиянина.
Райкконен же шел в своем темпе и не ждал атаки. На повторе с его машины видно, что финн начал движение влево еще до того, как между ним и углом поворота возник болид «Торо Россо».
Судьи пришли к тому же мнению, объявив аварию гоночным инцидентом и не став никого наказывать. Из протокола FIA следует, что оба пилота с таким решением согласились.
Что говорили гонщики?
Квят после финиша был явно раздосадован, и его легко понять. Его новый напарник Пьер Гасли обошел россиянина и в квалификации, и в гонке, причем Гасли вновь набрал очки, в отличие от Даниила. От этой досады и речь Квята в адрес Райкконена получилась с огоньком.
«Я пошел в атаку и действовал предсказуемо, а он сместился на торможении. Мы часто это обсуждаем, а Кими как раз всегда выступает против подобного. Меня удивили его действия.
__Он не оставил мне места. Поворачивал так, будто меня там нет. Защищайся, если защищаешься. Но если оставил калитку открытой — оставляй открытой до конца. То, что сделал Райкконен — «самоубийство». Он пытался прикончить и меня», — сказал Квят.
Кими, традиционно, был намного сдержаннее.
«Инцидент с Квятом закончил мою гонку, но я все равно ничего бы не добился. Когда я посмотрел на прямой, он был довольно далеко позади, но когда поворачивал, я заметил его уголком глаза. Но было уже слишком поздно. Я был у стюардов, но не думаю, что будут какие-то последствия».
А почему из-за этого такой скандал?
На самом деле, в самой Формуле-1 никакого скандала этот инцидент не вызвал. В Сингапуре хватало борьбы, доходившей до контакта: Нико Хюлькенберг еще на старте испортил гонку Карлосу Сайнсу, Себастьян Феттель агрессивно выдавил Пьера Гасли из поворота…
Просто Квят и Кими — пожалуй, два самых популярных пилота Ф-1 в России, а потому их столкновение неизбежно привлекло внимание российских болельщиков. Однако на деле это был гоночный инцидент.